Peraturan teknis terbaru untuk Kejuaraan Reli Dunia (WRC) 2027 saat ini tengah dalam tahap finalisasi sebelum dipresentasikan kepada FIA World Motor Sport Council bulan depan. Sejumlah penyempurnaan telah dibahas oleh Komisi WRC, dengan pembaruan terbesar terkait dengan bodywork. FIA juga mengumumkan kerangka kerja untuk peraturan WRC 2027 yang melibatkan batasan biaya sebesar 345.000 euro. Mobil-mobil untuk kejuaraan ini diharapkan memiliki performa serupa dengan mobil Rally1 saat ini, tetapi dengan chasis spaceframe dan menggunakan mesin dari Rally2.
Permintaan untuk rincian lebih lanjut mengenai peraturan ini telah diajukan oleh para pebalap kepada FIA, terutama mengingat keterbatasan waktu untuk persiapan pada 2027. Peraturan ini juga telah menimbulkan beberapa gesekan di antara pabrikan, dengan Hyundai meminta perubahan pada peraturan untuk menampilkan lebih banyak teknologi yang relevan dengan mobil jalan raya. Usulan penyempurnaan peraturan WRC27 sedang difinalisasi dan akan dipresentasikan kepada Komisi WRC selanjutnya.
Selain itu, proses tender untuk memilih pemasok bahan bakar berkelanjutan untuk WRC dari 2026-2028 juga sedang berlangsung. Setelah pemasok sebelumnya mengalami kebangkrutan, TotalEnergies telah mengambil alih sebagai pemasok bahan bakar sejak Reli Islas Canarias bulan lalu. Perubahan juga direncanakan untuk memperbaiki jadwal reli dan mengurangi tekanan pada karyawan yang bekerja di kejuaraan. Kolaborasi antara FIA, Promotor WRC, dan kompetitor diharapkan dapat membantu mengoptimalkan praktik-praktik kejuaraan demi mengurangi tekanan pada karyawan yang terlibat dalam kejuaraan tersebut.